Budu mozna resit stejny problem, jako pani Mullerova, a proto bych se ji chtela na neco zeptat, mozna by mi to pomohlo.

K praktickym otazkam:

1. Kterou leteckou spolecnost vybrat s ohledem na mezipristani.
   Pokud zvirata behem mezipristani zustanou v letadle, nic se nedeje. Pokud budou z letadla vynesena (treba proto, ze letadlo bude tankovat, coz je pravdepodobne), nejspis se porad nic nedeje, protoze v kontinentalnich evropskych zemich nevladne kolem toho zadna hysterie a zvirata stejne budou nekde v prislusnem letistnim zarizeni pro zvirata a budou pod kontrolou. V Anglii sice hysterie obcas vladne, ale i zde by cincily zustaly ve vyhrazenych prostorach letiste a pod kontrolou, takze pripadni byrokrati by nemeli duvod delat problemy.
   
   Ja bych si na miste pani Inky presto vybrala let s mezipristanim na nekterem letisti na evropskem kontinentu, proste proto, ze tam pravdepodobne bude uvolnenejsi atmosfera a nikdo na ni nebude jecet, ze cincily uvezni a uz Vam je neda. Tohle sice nikdo nemuze udelat (na to porad myslete!), ale i jeceni je neprijemne. (V zadne zemi nemuzou zadrzet zvire, pokud si prejete, aby zvire tu zemi opustilo, a zakoupite a zorganizujete prislusne letenky, dopravu zvirete do letadla a tak.)
   
   Na kontinentu ani neni moc pravdepodobne, ze by vubec nekdo nejake papiry chtel videt.

   Papiry
   O USA, Holandsku a CR nemam moc informaci, takze jen par napadu. V USA ziskejte pro cincily vsechny papiry, ktere muzete. Cincily jakozto savci asi taky muzou teoreticky dostat vzteklinu, takze to bude certifikat o preockovani proti vztekline a o dostatecne hladine protilatek. Dale certifikat o celkovem zdravotnim stavu. No a jestli cincily muzou teoreticky mit parazity, tak taky certifikat o osetreni proti parazitum. Na miste pani Inky bych si od kazdeho certifikatu poridila tak dve nebo tri overene kopie. (To si nedelam legraci. Papiry muzete vzdycky zahodit a penize vzal cert, jde o zvirata.)

   Preprava činčil
   Nevim, jestli samotne cestovani cincil budete zarizovat primo s leteckou spolecnosti. Je mozne, ze letecka spolecnost ma smlouvu s nejakou firmou, ktera se na prepravu zvirat specializuje, a na tuto firmu Vas letecka spolecnost odkaze. Zjistete si to driv, nez zacnete kupovat letenky.

   Samotna cesta
   Mala zvirata na kratkych tratich muzou letet v kabine. Cincily sice nejsou velke, ale pochybuji, ze by mohly do kabiny na let pres Atlantik. Budou muset do nakladniho prostoru, cili "cargo holdu". Zjistete si vcas, jakym typem letadla poletite a kde budou cincily umisteny, a pred odletem se ujistete, ze byly umisteny spravne (hlavne ze jsou ve vytapene sekci holdu, protoze v nevytapene sekci by mohly umrznout). Personal prece jen muze udelat chybu, a ve vetsine letadel neni behem letu do holdu pristup. Ve vytapene sekci byva naopak dost teplo, takze cincily budou potrebovat v prepravce nadobku s vodou. A prepravka by mela byt dost velka a pohodlna.

   Cesti byrokrati
   Tady me nenapada zadna konkretni rada, jenom pevne nervy a ocelove odhodlani. Ale kdyz budete mit dost papiru s razitky, treba to nebude tak zle.
   

   V kazdem pripade se nedejte. Pokud ted odmitaji dodat nejake informace, je to nejspis proto, ze sami nevedi. Ptejte se tedy jejich sefa. Ptejte se jinde - na ministerstvu, kdekoli. Mate-li vyplnit zadost, oni musi rict, co v ni ma byt. Jsou povinni predem vcas presne informovat, co musite k uspesnemu dovozu cincil zaridit.
   

   Kdyby delali problemy, napiste to treba do novin nebo do televize. NEDEJTE SE. Oni asi zas tolik vzdorovat nebudou, kdyz uvidi, ze to myslite vazne.